Ndër 10 vendet me rritjen më të shpejtë të listuara në raportin e pasurisë 2021 të publikuar nga agjencia e pasurive të paluajtshme Knight Frank, Kina pa rritjen më të madhe në numrin e individëve me vlerë neto ultra të lartë (UHNWIs) me 16 për qind, raportoi Forbes.Një libër tjetër i fundit, Raporti i Superjahteve të Paqësorit, shqyrton dinamikën dhe potencialin e tregut kinez të superjahteve nga këndvështrimi i blerësit.
Pak tregje ofrojnë të njëjtat mundësi rritjeje për industrinë e superjahteve si Kina, thuhet në raport.Kina është në një fazë relativisht të hershme të zhvillimit të jahteve për sa i përket infrastrukturës së brendshme dhe numrit të pronësisë dhe ka një grup të madh blerësish të mundshëm të superjahteve.
Sipas raportit, në rajonin e Azisë-Paqësorit në epokën post-COVID-19, 2021 ka të ngjarë të shohë pesë tendencat e mëposhtme:
Tregu për catamaranët ka të ngjarë të rritet.
Interesi për qiranë e jahteve lokale është rritur për shkak të kufizimeve të udhëtimit.
Jahtet me kontroll të anijes dhe autopilot janë më të njohura.
Lansimet jashtë për familjet vazhdojnë të rriten.
Kërkesa për superjahte po rritet në Azi.
Përveç kufizimeve të udhëtimit dhe rritjes së shpejtë për shkak të pandemisë, ekzistojnë dy fenomene themelore që drejtojnë tregun aziatik të superjahteve: i pari është transferimi i pasurisë nga një brez në tjetrin.Individët me vlerë të lartë neto kanë grumbulluar pasuri të madhe në Azi gjatë 25 viteve të fundit dhe do ta kalojnë atë gjatë dekadës së ardhshme.E dyta është brezi i ndikuesve që kërkon përvoja unike.Ky është një lajm i mirë për industrinë e superjahteve në Azi, ku shijet kanë filluar të anojnë drejt anijeve gjithnjë e më të mëdha.Gjithnjë e më shumë pronarë lokalë të varkave duan të përdorin varkat e tyre në Azi.Ndërsa këto varka janë zakonisht më të vogla se superjahtet e Mesdheut, gjë që ka filluar të ndryshojë pasi pronarët bëhen më të rehatshëm me pronësinë dhe fleksibilitetin dhe sigurinë që vjen me të pasur shtëpinë e tyre lundruese.
Koha e postimit: Nëntor-23-2021